ENESTA PARTE 1.DEL VÍDEO CONOCERÁN LAS INFORMACIÓN MAS BÁSICA SOBRE COMO REGULAR UN CARBURADOR DE 2 TIEMPOS, CONOCERAS LA FUNCION Cubeta Almacena la gasolina que entra directa del depósito. Interior del carburador: Campana: Se desplaza con movimiento lineal de arriba hacia abajo gracias al cable de gas. Su función es dejar desplazar la aguja y Unavez estén todos fuera, tiramos suavemente de la tapa hacia arriba y nos fijamos en la posición de la palomilla del estarter, que se cerrará al separarla del cuerpo del carburador suele ser un despiste muy común que ocurre las primeras veces que se monta y queda cerrada y entonces la sacamos y colocamos invertida y horizontal, de Quetal amigos , pues les dijo con este video donde lo que aprenderemos será a como reconstruir un carburador de 2 tiempos, RECINSTRUIR un carburador implic Sólouna pequeña cantidad de gasolina, aproximadamente 10 mg por tiempo de combustión, es necesaria para hacer funcionar un motor común de 4 tiempos. El venturi. El venturi es un estrechamiento en el tubo. Dentro del venturi existe un pequeño orificio llamado "chorro". El venturi crea un vacío que atrae la gasolina desde una elsurtidor principal (5 ). El caudal de salida se regula por medio del calibre (6 ). La riqueza de la mezcla emulsionada es regulada por medio de un tornillo de estrangulación (7 ) que suele denominar en muchos carburadores con la letra "W". Cuando arrancamos el motor el motor sube hasta las 700 - 900 r.p.m., la mariposa de gases esta Volvemosun viernes más con un post pensado para los usuarios de una de nuestras máquinas, las motosierras.. Hoy te enseñaremos uno de los procesos más básicos del mantenimiento de uno de estos productos: regular el carburador de una motosierra.Si nos has estado siguiendo a lo largo de todo este tiempo, sabrás que nuestras máquinas, Sibien hay diversas manera de limpiar el carburador de una moto, los pasos a seguir más recomendados son los siguientes: Paso 1: preparación. Estaciona la moto en un área bien ventilada y asegúrate que el motor esté frío. Utiliza guantes de protección para evitar el contacto directo con los químicos y la suciedad. Paso 2: acceso ReglajeCarburador de doble cuerpo. Hola chicos, va para allá como "tocar" el carburador de doble cuerpo de un Dyane6, C8, 2cv, etc y ya que lo hago una vez, pues para todos que os va. El carburador Solex 26/35 CSIC está compuesto por tres partes principales: tapa del carburador, cuerpo del carburador y suplemento. En la tapa del carburador Paraestos casos es muy útil saber cómo ajustar el carburador . Enciende el motor y déjalo que quede a velocidad de ralentí (regulando). Encuentra el tornillo de ajuste de ralentí situado en la mitad inferior del carburador (es el único tornillo que tiene un muelle en él) y gíralo hacia la izquierda hasta que el motor apenas regule. URdIYxc.